熊貓
推薦理由:好開,便宜還好看,還需要更多理由嗎?熊貓和F0其實(shí)都是模仿的豐田aygo,aygo是日本比較新的微車,所以熊貓相比QQ等國內(nèi)其他微車很多設(shè)計(jì)都是很新的!熊貓模仿了豐田的技術(shù),但開發(fā)出很中國的造型,憨憨,笨笨的熊貓能有女孩不喜歡嗎?
吉利熊貓的前臉采用大嘴式設(shè)計(jì),整體給人一種非常可愛的感覺。整車造型非常圓潤,前大燈組被黑邊包圍,酷似熊貓的黑眼圈;尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設(shè)計(jì)成一大四小的五個(gè)燈組,構(gòu)成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學(xué)”的設(shè)計(jì)在國內(nèi)很少見,體現(xiàn)了“外小內(nèi)大”的設(shè)計(jì)目標(biāo),使車型外觀看起來小巧,但車內(nèi)空間卻能夠得到保證,達(dá)到良好的內(nèi)外和諧。
從熊貓參數(shù)可以看出2340毫米的軸距和比亞迪F0相等,“外小內(nèi)大”是熊貓的設(shè)計(jì)風(fēng)格,實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的最大化效果,熊貓行李箱容積突破200升,達(dá)到205升,整車實(shí)用性得到質(zhì)的提高。
熊貓搭載了一臺(tái)直列4缸1.3升發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)品編號(hào)MR479Q,最大功率86馬力,最大扭矩110牛米,從數(shù)據(jù)上看,110牛米的最大扭矩在A00級(jí)別中可圈可點(diǎn),在低轉(zhuǎn)速下扭力提升的很快,動(dòng)力輸出比較流暢,不過受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量的影響,隨著速度的增加,提速能力遞減得比較明顯,超過100公里/小時(shí)后再繼續(xù)攀升會(huì)比較費(fèi)勁。而今年上市的自動(dòng)檔熊貓更讓喜歡它的女士們在駕駛上更易上手。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。